Innføring av fartsgrense 30 km/t i store soner og hele byer for å nå mål om bærekraftig byutvikling Prosesser, diskusjoner, gjennomføring og resultater
Vi har innhentet, analysert og presentert erfaringer fra en rekke europeiske byer som har innført fartsgrense 30 km/t i store soner eller hele byer for å nå mål om en mer bærekraftig byutvikling. Formålet var å frambringe kunnskap som kan legge grunnlag for mer kunnskapsbaserte diskusjoner knyttet til bruk av fartsgrense 30 km/t i store soner, hele byer eller som generell fartsgrense i tettbygde strøk i Norge. Vi fant at tiltaket bidro til reduksjon i hastigheter og vesentlige reduksjoner i antall trafikkulykker i alle byene vi fant resultater for, samt til en rekke andre faktorer som bidrar til en mer bærekraftig byutvikling.
Publisert
Eiere
Statens vegvesen (SVV), Akershus fylkeskommune, Buskerud fylkeskommune og Østfold fylkeskommune
Utfører
Transportøkonomisk institutt (TØI)
Forfattere
Aud Tennøy og Gry Rustad Pettersen
Språk
Norsk (bokmål)