Streknings-ATK i tunnel : målt effekt på kjørefart, beregnet effekt på ulykker Målt effekt på kjørefart, beregnet effekt på ulykker
Streknings-ATK er forsøkt i 4 vegtunneler med ulike karakteristika. Effekten på kjørefart er målt. Resultatene viser at effekten er minst like god som for veg i dagen. Det er målt fartsreduksjoner mellom 3km/t og 10km/t. Størst reduksjon der farten var høyest før SATK. Effekten på ulykkerer beregnet med en nylig utviklet eksponentialmodell til mellom11% og 20%.
Publisert
Eier
Statens vegvesen (SVV)
Forfatter
Arild Ragnøy
Språk
Norsk (bokmål)