KS1 Ny innfart til Tromsø Statens prosjektmodell Rapportnummer F028a Utarbeidet for Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet
KVU Nord-Norgebanen vurderer mulige jernbanekonsepter for strekningen Fauske-Tromsø med en arm til Harstad. Rapporten peker på store samfunnsøkonomiske kostnader og negative effekter for natur, miljø og reindrift. Anbefalingen fra ekstern kvalitetssikring (KS1) er nullalternativet, og videre utredninger av eksisterende baner Nordlandsbanen og Ofotbanen for å bedre sivil og militær beredskap samt transportkapasitet.
Vedlegg (12)
Sider
vedlegg-2-notat-1-ks1-av-kvu-nord-norgebanen.pdf
04.02.2026
6 sider
vedlegg-3-kostnader-og-usikkerhetsanalyse-ks1-av-kvu-nord-norgebanen.pdf
04.02.2026
62 sider
vedlegg-4-samfunnsokonomisk-analyse-nnb.pdf
04.02.2026
47 sider
vedlegg-a1-grunnlagsdokumenter.pdf
04.02.2026
3 sider
vedlegg-a2-notat-1.pdf
04.02.2026
11 sider
vedlegg-a3-usikkerhetsanalyse.pdf
04.02.2026
52 sider
vedlegg-a4-samfunnsokonomisk-analyse.pdf
04.02.2026
51 sider
vedlegg-a5-tiltakspakken.pdf
04.02.2026
12 sider
vedlegg-b1-grunnlagsdokumenter.pdf
04.02.2026
4 sider
vedlegg-b2-notat-1.pdf
04.02.2026
9 sider
Publisert
Eiere
Finansdepartementet (FIN) og Samferdselsdepartementet (SD)
Utførere
Høgskolen i Molde og Marstrand AS
Forfattere
Eivind Tveter og Svein Bråthen
Språk
Norsk (bokmål)