Risiko- og sårbarhetsanalyser av vegoverbygning mht værrelaterte hendelser

Rapporten inngår i ein serie rapportar frå FoU-prosjektet ‘Klima og transport’, etatsprosjekt 2007 – 2010. Hensikten med prosjektet er å gje betre rutinar og regelverk for prosjektering, bygging og drifting av veg tilpassa endra klima. Rapporten gjev ein systematikk og prosedyre for ROS-analyse for vegoverbygning med omsyn til klimapåvirkning. Effekt av klima for vegoverbygning vil normalt gje seg utslag i form av økonomiske konsekvensar (redusert levetid) og konsekvensar for fremkomst (til dømes ved redusert bereevne i vårløysinga eller auka nedbryting på grunn av for dårleg kapasitet på grøftesystemet). Berre i helt ekstreme tilfelle kan dette gje utslag i redusert trafikktryggleik, til dømes ved unormalt rask utvikling av større skadar på vegen i form av hol eller andre markerte ujamnheite, eventuelt partivis samanbrot av vegen. I einskilde tilfelle kan konsekvensane og vere av miljømessig art (utvasking og forureining av vassdrag ved unormalt rask nedbryting av parti av vegen).