Nasjonalt reisekort
Utredningen vurderer muligheten for innføring av et nasjonalt reisekort for kollektivtransport med mulig oppstart i 2027, på oppdrag fra Jernbanedirektoratet. Den analyserer tre varianter av nasjonale periodebilletter og en videreføring av statlig subsidiering, med hensyn til måloppnåelse, kapasitets- og økonomiske konsekvenser samt juridiske og operasjonelle risiki. Hovedfunnene er at nasjonale periodebilletter gir høyere sømløshet og brukernytte, men risiko for økt samlet transportvolum, økte kostnader for det offentlige og vesentlige kapasitetsutfordringer ved lave priser. Videreføring av målrettet statlig subsidiering vurderes som bedre tilpasset hovedmålene om kontrollert transportutvikling og økonomisk bærekraft.
Vedlegg (5)
Sider
Nasjonalt-reisekort-Vedlegg1_Innspill-fylkeskommuner-Kollektivtrafikkforeningen-Entur.pdf
04.05.2026
30 sider
Nasjonalt-reisekort-Vedlegg2_Innspill-SJ-Norge.pdf
04.05.2026
2 sider
Nasjonalt-reisekort-Vedlegg3_Kort-om-kundeundersokelser-det-er-brukt-innsikt-fra-i-rapporten.pdf
04.05.2026
2 sider
Nasjonalt-reisekort-Vedlegg4_Metodebeskrivelse-Nasjonal-periodebillett_TEN-modell.pdf
04.05.2026
5 sider
Nasjonalt-reisekort-Vedlegg5_Metodebeskrivelse-Nasjonal-periodebillett-fylkeskommunal-kollektivtransport.pdf
04.05.2026
4 sider
Publisert
Eier
Jernbanedirektoratet
Forfattere
Sigrid Koppen Håland, Linda Lilly Salvesen, Øyvind Sunde, Kjell-Erik B. Eilertsen, Tom Roger Berg, Mathias Sperre, Geir Vangen, Stein Batalden og Bettina Wold
Språk
Norsk (bokmål)