Forbedring av klimagassregnskapet for veitrafikk Casestudie Oslo kommune
Rapporten gjennomgår tilgjengelige datakilder for å forbedre kjøretøysammensetningen i NERVE med fokus på Oslo kommune, og utvikler metoder for å gi mer presise klimagassberegninger fra veitrafikk. Analysene viser at detaljerte bompasseringsdata fra Fjellinjen er en god kilde for å estimere andel elektriske kjøretøy og representativ lokal kjøretøypark. To metoder er implementert og evaluert: tilpasning av el-forsterkning (drivlinjedifferensiert trafikkutveksling) for personbiler, varebiler og tunge kjøretøy, samt korreksjon av SSBs kjørelengdestatistikk for busser. Rapporten anbefaler å bruke den tilpassede el-forsterkningen for de fleste kategorier og korrigere kjørelengdestatistikken for busser, og peker på behov for avtalte rutiner for tilgang til bomdata.
Publisert
Eiere
Miljødirektoratet og Oslo kommune
Utførere
Transportøkonomisk institutt (TØI) og Norsk institutt for luftforskning (NILU)
Forfattere
Torleif Weydahl, Henrik Grythe, Anne Madslien, Tonje Lysø og Christian Steinsland
Språk
Norsk (bokmål)