Evaluering
EVALUERING PROSJEKT 6300 SKJOLD-KLASSEN MTBer
Konklusjonene i denne evalueringen kan sammenfattes som følger: 1. Anskaffelsen av Skjold fartøyene bidrar til at Norge er i ferd med å få en av Europas mest moderne mariner. Sjøforsvaret har fått doblet sin overflatekapasitet, noe som er viktig for å styrke terskelen for et eventuelt angrep. 2. Med anskaffelsen av de seks Skjold fartøyene har Forsvaret anskaffet seks fartøyer som er noe langt mer enn det man tradisjonelt forbinder med en MTB. Fartøyene kalles derfor nå korvetter med de militære egenskaper og kvaliteter som ligger i denne betegnelsen. 3. Prosjektet har levert seks fartøyer med en ytelse, funksjonalitet og kvalitet som tilfredsstiller alle de resultatmål som var satt for leveransen. Dette er gjort på en kostnadseffektiv måte. Men samtlige seks fartøyer vil først være ferdigstilt i 2013, hvilket er en forsinkelse på 3 ½ år i forhold til opprinnelig tidsplan. 4. Det er ikke uttrykt samfunnsmål for prosjektet. Det er bred enighet om at prosjektet vil oppnå sine effektmål, om enn i noe varierende grad for hvert av disse. 5. Det er knyttet næringspolitiske formål til prosjektet, selv om ikke dette er klart uttrykt i dokumentene. Utover selve leveransen er det ikke oppnådd næringsmessige virkninger for de to norske leverandørene. For Umoe har prosjektet med forsinkelser og dagbøter medført at inntjeningen er blitt begrenset og etter hvert med betydelige tap. 6. Det er ulike syn på Skjold fartøyenes relevans i dagens situasjon. En gjennomgang av Skjoldfartøyene i forhold til øvrige plattformer viser at det både er komplementaritet og overlapping, noe som av tilhengerne av anskaffelsen fremheves som å underbygge dens relevans. Samtidig blir det av andre pekt på at fartøyene har en lav relevans fordi de representerer en betydelig overdimensjonering i forhold til de oppgaver de skal ivareta, og at disse oppgavene i stor grad ivaretas av andre plattformer.