Statusrapport
E18 ny motorvegbru i Drammen. Erfaringer fra fundamentering på stålpeler
Statens vegvesen bygger for tiden ny motorvegbru over Drammenselva. Prosjektet omfatter en utvidelse av E18 fra to til fire felt og oppgradering av gammel bru med forsterkning av tverrbærere og skifte av søyler. Løsningen er tenkt utført som ny bru med tilhørende av- og påkjøringsramper. Konstruksjonen skal kles inn for å gis et estetisk inntrykk av å være én konstruksjon. Ferdigstillelse er planlagt i juli 2007? Kilometrering og akseinndeling går fra sør til nord. Målt mellom landkarene har ny bru en totallengde på 1842 m fordelt på 42 spenn med spennvidde 22 – 60 m. Brua ligger i sving i horisontalplanet med radier fra 630 – 3500 m. Brua har et høybrekk på Holmen. Brua fundamenteres dels på utstøpte stålrørspeler med dybel i fjell og dels på svevende friksjonspeler som er stålbjelker med H-profil. H-profilet står i et utstøpt stålrør i de 5 øverste meterne. Denne rapporten vil primært handle om pelefundamenteringen av brua. Da brua er fundamentert på ulike stålpeltyper er rapporten blitt omfattende.
Publisert
Eier
Statens vegvesen
Forfatter
Grete Tvedt
Språk
norsk (bokmål)
Kilde
Tema
Transport og kommunikasjon Plan, bygg og eiendom
Analysekriterier
erfaringer