Studie
Transport- og klimaeffekter av knutepunktfortetting i Bergen, Kristiansand og Oslo
Vi har undersøkt om og i hvilken grad fortetting i knutepunkter bidrar til mindre biltrafikk, og hvordan eventuelle effekter varierer med funksjoner, funksjonsblanding og andre egenskaper ved knutepunktene. Vi fant at arbeidsplasser og boliger lokalisert i knutepunkter genererer mindre biltrafikk per bosatt og per ansatt enn boliger og arbeidsplasser lokalisert i områder utenfor knutepunkt, sentrum og indre by. De trafikkreduserende effektene er vesentlig høyere for sentrum enn for knutepunktene. Byer som ønsker å minimere trafikkmengder og utslipp bør lokalisere nye boliger og arbeidsplasser i og ved sentrum, og dernest i knutepunkter utenfor sentrum. Effektene kan økes ved å redusere biltilgjengelighet, bedre tilrettelegging for sykling og å gjøre knutepunktene mer gangvennlige og bymessige.
Publisert
Eiere
KS Kommunesektorens organisasjon og Oslo kommune
Utfører
Transportøkonomisk institutt
Mottakere
KS Kommunesektorens organisasjon og Oslo kommune
Forfattere
Aud Tennøy, Marianne Knapskog, Frants Gundersen, Oddrun Helen Hagen og Tanu Priya Uteng
Språk
norsk (bokmål)
Kilde
ISBN
9788248020615
Tema
Transport og kommunikasjon Plan, bygg og eiendom Klima og miljø