Statusrapport
Kontursprengningsforsøk med ulike bore/ladeplaner i Rv.70 Eikremtunnelen på StorKrifast
Forsøk med ulike bor- og ladeplaner har vist at nøyaktigere boring kombinert med 17mm og 22mm rørladninger ikke uventet gir forbedret kontur som muliggjør besparelser på rensk, lasting og sikring, selv med dagens grove utstyr. Nøyaktig boring etter en gjennomtenkt plan og redusert lading/forsetning mot kontur er helt vesentlig. Rørladninger er imidlertid tungvint og kostbart, mens SSE-emulsjon kan føre til overlading. Det oppfordres til levering av et mer egnet kontursprengstoff for tunnel. Det er vel kjent hvordan man oppnår jevn, uskadet tunnelkontur, nye kontrakter må utarbeides slik at resultatet garanteres.
Publisert
Eier
Statens vegvesen
Forfatter
Terje Kirkeby
Språk
norsk (bokmål)
Kilde
Tema
Transport og kommunikasjon Plan, bygg og eiendom