Studie
Miljøvennlige vegdekker. Konsekvensanalyse: resultater fra regneark-modell med usikkerhets- /følsomhetsanalyse
Transportøkonomisk institutt har på oppdrag fra prosjektet gjennomført en konsekvensanalyse, nærmere bestemt en nytte-kostnadsanalyse, som gir en tallfestet vurdering av hvorvidt omlegging til støysvake vegdekker vil være samfunnsøkonomisk lønnsomt. I analysen er det tatt hensyn både til vegdekkenes støyreduserende egenskaper og til forskjeller i slitestyrke som har betydning for generering av svevestøv. Referanse-alternativet for analysen er skjellettasfalt, SKA11. Resultatene indikerer at dekketyper som har kostnader og levetid som skiller seg relativt lite fra referansen, og som samtidig gir en begrenset støyreduksjon uten å forverre partikkel-utslippene, representerer den mest robuste løsningen mht å oppnå positiv nettonytte og nytte-kostnadsbrøk større eller lik 2. Tynndekker, T8 og T8x (beste potensial), kommer dermed best ut i analysen. Videre viser resultatene at drensasfalt kan være økonomisk lønnsom på tofelts veger med relativt mange støyutsatte boliger (fra ca. 125), forutsatt at gode slitasjeegenskaper er ivaretatt.