Kudos
Kunnskapsdokumenter i offentlig sektor

Ukategorisert

Teknisk-historisk dokumentasjonsrapport MS «Lindenes» : Med fokus på perioden 1950-67

MS «Lindenes» ble bygget for arbeidsrutebåtskipper Ingvald Opedal under andre verdenskrig. Kutteren hadde krysserhekk, lasterigg, mesanmast og et lite overbygg med styrhus akter og god plass til passasjerer både på og under dekk. Etter noen år i diverse innleide arbeidsruter og utleieturer på andre halvdel av 40-tallet, ble «Lindenes» bygget om for å gå i fast arbeidsrutetrafikk innerst i Sørfjorden i 1950. Skroget ble beholdt som det var, men hele riggen ble demontert og fartøyet fikk nytt, større overbygg med plass til 180 passasjerer innomhus. «Lindenes» gikk i rute mellom Odda og Det Norske Zinkkompani på Eitrheimsneset fra 1950 til -76, og den såkalte «Zinkskøyto» ble et fartøy mange i Sørfjorden fikk et forhold til – enten det var husmødre som kunne stille klokka etter båtens presise passeringer, arbeidere som kunne møte opp en time før avgang for å spille bridge eller skuffede barn som fikk skøytebanen sin rasert da «Lindenes» brøt seg gjennom isen på sin vei. «Lindenes» ble solgt ut av Sørfjorden på nyåret i 1977 da arbeidsrutetrafikken opphørte og den yngre generasjonen foretrakk nye bilveier og busstrafikken til jobb. Mellom 1980 og 2014 var fartøyet i hovedsak i chartertrafikk på Oslofjorden og noen små ombygginger skulle tilpasse båten til bruken. I 2015 kom det nå vernede «Lindenes» tilbake til Sørfjorden, med ønske om å tilbakeføre «Zinkskøyto» til fordums prakt.