Priselastisiteter og bompengeinnkreving (3). Innføring av bommen på Sykkylvsbrua i Møre og Romsdal

Denne rapporten er et ledd i Vegdirektoratets arbeid med å øke kunnskapen rundt de trafikale virkningene av bompengeinnkreving. Rapporten vurderer trafikale virkninger av å innføre bompengeinnkreving på Sykkylvsbrua i Møre og Romsdal. Den bygger på en før- og en etterundersøkelse, gjennomført ved bruk av trafikktellinger og postkortintervju av reisende over Sykkylvsbrua. Endringer i trafikk og reisekostnader benyttes for å beregne priselastisiteter. Gjennomsnittselastisitet med hensyn på atferdsrelevante kostnader er beregnet til -0,69 med en trafikkavvisning på om lag 39 %. Innføringen av bompenger ga en økning i atferdsrelevante kostnader på ca 104 % for gjennomsnittstrafikanten. Dette tilsvarer den gjennomsnittlige bompengetaksten i 2003, på 25,4 kroner. Hvilke kostnader som er relevante for trafikanters reiseatferd, har rimelig stor innvirkning på størrelsen på de beregnede elastisitetene. Det bør derfor forskes videre på atferdsrelevante kostnader.