Redusert hastighet som tiltak for å redusere elgpåkjørsler : Samfunnsøkonomisk analyse av midlertidig nedsatt fartsgrense på strekninger med høy tetthet av elgulykker Samfunnsøkonomisk analyse av midlertidig nedsatt fartsgrense på strekninger med høy tetthet av elgulykker

Hvert år er det et stort antall elgulykker på norske veier som resulterer i store kostnader for samfunnet. På enkelte strekninger med svært mange elgulykker er det ønskelig med avbøtende tiltak som reduserer antall ulykker. Resultatene i denne rapporten viser at midlertidig nedsatt fartsgrense ikke er samfunnsøkonomisk lønnsomt på de strekningene som ble analysert grunnet store kostnader knyttet til tap av tid. Resultatene fra denne rapporten gir noen føringer for bruk av nedsatt fartsgrense som avbøtende tiltak mot elgulykker: 1) For at tiltaket skal være lønnsomt må det være en meget høy tetthet av elgkollisjoner, 2) for å minimere tidskostnadene bør tiltak som påvirker farten begrenses så mye som mulig til de periodene med høyest risiko for elgulykker og 3) avbøtende tiltak med høyere investeringskostnad, men som ikke medfører redusert hastighet kan være mer kostnadseffektiv på sikt.