Last ned som PDF

134 sider

3.65 MB

Forsiden av dokumentet Innføring av fartsgrense 30 km/t i store soner og hele byer for å nå mål om bærekraftig byutvikling

Studie

Innføring av fartsgrense 30 km/t i store soner og hele byer for å nå mål om bærekraftig byutvikling Prosesser, diskusjoner, gjennomføring og resultater

Vi har innhentet, analysert og presentert erfaringer fra en rekke europeiske byer som har innført fartsgrense 30 km/t i store soner eller hele byer for å nå mål om en mer bærekraftig byutvikling. Formålet var å frambringe kunnskap som kan legge grunnlag for mer kunnskapsbaserte diskusjoner knyttet til dette. Tiltaket ga vesentlige reduksjoner i antall trafikkulykker og andre faktorer som bidrar til bærekraftig byutvikling. Befolkningen var positive før og enda mer positive etter gjennomføringen, med få som ønsket reversering av tiltaket.

Publisert

Eiere

Buskerud fylkeskommune, Akershus fylkeskommune, Østfold fylkeskommune, Statens vegvesen og Nordisk vegforum

Utfører

Transportøkonomisk institutt

Forfattere

Aud Tennøy og Gry Rustad Pettersen

Kilde

www.toi.no

Tema

Transport og kommunikasjon Plan, bygg og eiendom Klima og miljø