Forhåndsutredning
Vedlikehold av belegg av blymønje og alkyd Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012-2015
Belegget på fagverkskonstruksjonen på Tjeldsundbrua er delvis nedbrutt og skal repareres. Brua ble opprinnelig malt med blymønje og Vegvesenets beleggsystem spek. 107-110, der 107 inneholder sinkkromat. Belegget inneholder følgelig både blyoksid og sinkkromat, som begge er svært giftige og må samles opp ved blåserensing. Belegget er skadet av korrosjon, fallende betongbiter, avflassing av toppstrøk og slitasje. Vi anslår at omkring 20% av arealet på fagverkskonstruksjonen trenger full rehabilitering med blåserensing og oppbygging av helt nytt beleggsystem. Resten krever kun nedvasking og nytt toppstrøk. Ved flekkvis reparasjon anbefaler vi at kun toppstrøket er heldekkende, mens termisk sprøyta sink (TSZ) og epoksy barrierestrøk kun påføres der det blåserenses. Vi anbefaler TSZ fremfor sinkrik primer. Ved eventuell fullstendig rehabilitering av belegget anbefaler vi System 1 i henhold til Håndbok R762 med TSZ og epoksy/polyuretan malingssystem.
Publisert
Eier
Statens vegvesen
Utfører
SINTEF AS
Forfatter
Ole Øystein Knudsen
Språk
norsk
Kilde
ISBN
9788214058529