Kartlegging
Sykkelfelt forbi bussholdeplass : En spørreundersøkelse blant myke trafikanter
For å forbedre fremkommelighet for gående, kollektiv- reisende og syklister anbefaler Bymiljøetaten i Oslo (BYM) i dag å føre sykkelfeltet bak holdeplass. Rappor- ten vurderer to typer bussholdeplasser kombinert med sykkelinfrastruktur: sykkelfelt som opphører ved holde- plass (kantstopp) og sykkelfelt som føres bak holdeplass (bussøy). Prosjektet, gjennomført i oppdrag av BYM og Asplan Viak, undersøker gåendes og syklisters opplev- elser. Data ble samlet fra veikantintervju med til sam- men 641 syklister og gående på syv holdeplasser i Oslo. Resultatene viser at syklister foretrekker bussøy for funksjonalitet og trygghet, mens busspassasjerer føler seg mindre trygge der. Antall bussavganger påvirker trygghet og tilfredshet negativt. Bussholdeplasser med gjerde hadde en liten positiv effekt på syklisters tilfreds- het, men ble vurdert som mindre trygge. Kvinner og syklister gir generelt lavere trygghetsvurdering på bussholdeplasser i Oslo
Publisert
Eier
Oslo kommune
Utfører
Transportøkonomisk institutt
Forfattere
Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong, Ole Aasvik, Tineke de Jong og Ole Aasvik
Språk
norsk (bokmål)
Kilde
ISBN
9788248016250