Studie
Prøveprosjekt som metode. Konsekvenser for bylogistikk i Olav Tryggvasons gate, Trondheim. Gjennomgang av prøveprosjektet. Utvikling og bruk av videoanalyse og geofence for bedre datagrunnlag.
Prøveprosjekt er brukt som metode i transformasjon av Olav Tryggvasons gate, fra å være en gjennomfartsåre til en miljøgate, for å samle erfaringer om ulike tiltak som skal øke kvaliteten i gaten, økte attraktiviteten for gående og syklende og bedre framkommeligheten for kollektivtrafikken. Bylogistikk, som omhandler varelevering, servicetransport og renovasjon, var ikke med i opprinnelige planer, men har fått en mer sentral posisjon underveis i prosjektet. Stadige endringer og lite forutsigbarhet har bidratt til tidkrevende varelevering og nye utfordringer knytta til bylogistikk. Det har vært begrenset bruk av kvantitative data om bylogistikk, både i planleggingsfase og som grunnlag for evaluering. I rapporten er det vist hvordan videoanalyse og geofence kan være verktøy som kan forbedre datafangst og informasjonstilgang om bylogistikk i beslutningsprosesser, for bedre å kunne innlemme bylogistikk i byplanlegging.
Publisert
Eier
Statens vegvesen
Utfører
SINTEF AS
Forfattere
Astrid Bjørgen, Hampus Karlsson, Erlend Dahl, Petter Arnesen, Nina Møllerstuen Bjørge, Lillian Hansen og Marianne Ryghaug
Språk
norsk (bokmål)
Kilde
ISBN
9788214076691
Tema
Plan, bygg og eiendom